Hlavní město na konci ledna spustilo veřejné hlasování o novém názvu dokončovaného mostu mezi Podolím a Zlíchovem, kdy si občané mohli vybírat mezi názvy Dvorecký most a most Anežky České. Výsledky hlasování jsou zcela jednoznačné, z 7 595 hlasů jich patřilo Dvoreckému mostu 5 914, tedy 77,87 procent. Most Anežky České zvolilo 1 680 Pražanů. V jednom případě byl lístek neplatný. Hlasování občanů v nejbližší době doplní odborné stanovisko Místopisné komise Rady hl. m. Prahy, finální rozhodnutí vydají pražští radní.
Budoucí podoba Dvoreckého mostu, vizualizace Atelier 6 a TUBES
Další možností hlasování bylo prostřednictvím tištěného hlasovacího lístku přímo na městských částech Praha 4 a 5 a také na podatelnách magistrátu. Tuto možnost využilo 296 občanů a výsledky opět ovládl název Dvorecký most, který byl volbou pro 245 lidí. Most Anežky České získal 50 hlasů, jeden lístek byl neplatný, kdy hlasující označil obě varianty.
Zatímco na městských částech dopadlo papírové hlasování zcela jasně pro Dvorecký most (v Praze 5 bylo odevzdáno 62 hlasů – 58 pro Dvorecký most, 3 pro Anežku Českou, 1 neplatný), při hlasování na podatelnách magistrátu nebyl rozdíl tak jednoznačný. Ze 118 odevzdaných hlasů bylo 75 hlasů pro Dvorecký most, 43 hlasů pak pro most Anežky České.
„Výsledek ankety je přesvědčivý a myslím si, že také správný. Pevně věřím, že fanouškům druhé možnosti to nemusí být líto a brzy v Praze vznikne stavba, která bude hodna jména naší světice,“ uvedl starosta Prahy 5 Lukáš Herold (ODS). Přestože bude sloužit jen pěším, cyklistům a MHD, považuje jej za naprosto významnou stavbu. „V Praze se mosty moc často nestaví a tento určitě pomůže lidem, aby se jednodušeji dostali z jedné strany Vltavy na druhou,“ uvedl. Podle něj je škoda, že se opustila původní úvaha, že by měl sloužit i pro automobilovou dopravu.
Hlasování občanů nyní doplní odborné stanovisko místopisné komise, která se výběrem názvosloví zabývá a zajišťuje jeho historickou, jazykovou a místopisnou správnost. Kombinace veřejné volby a expertního doporučení poskytne Radě hl. m. Prahy komplexní podklad pro rozhodnutí. Po ukončení hlasování tak na základě vyhodnocení výsledků a doporučení Místopisné komise Rady hl. m. Prahy rozhodnou o finálním návrhu názvu mostu pražští radní.
Nový most představuje nejen významné dopravní propojení Prahy 4 a Prahy 5, ale také architektonický a urbanistický prvek, který se stane součástí městské identity. Sloužit bude pro městskou hromadnou dopravu, cyklisty i chodce. Sloužit by měl od dubna letošního roku. Celkové náklady na výstavbu včetně světelného parku a úprav okolí se odhadují na přibližně 1,49 miliardy korun bez DPH. S dalšími pracemi, novým parkem a úpravami na obou březích Vltavy, včetně vybudování nové vodácké základny v Podolí, jsou náklady předpokládány ve výši asi 1,97 miliardy korun bez DPH. Návrh mostu z bílého betonu odkazuje ke kubismu a brutalismu, jeho autory jsou architekti ze studií Atelier 6 a TUBES.
