Mezi nová bezpečnostních opatření, která se tento týden objevila před smíchovským nádražím, patří montáž zábradlí k východu z nádražní budovy, uzavření parkoviště z jedné strany nebo úprava zeleně na ostrůvcích, které dělí nádraží od silnice. Vše doplňuje nové dopravní značení.
Starosta Herold a zastupitel Panenka navštívili prostor před smíchovským nádražím, foto Praha 5
Městská část iniciovala už na začátku února kvůli nebezpečnému a nepřehlednému úseku setkání se zástupci dopravního podniku, magistrátního odboru pozemních komunikací a drah, ROPIDu, který organizuje hromadnou dopravu v Praze a okolí, odboru dopravy Prahy 5. V místě se míjejí kloubové autobusy, jezdí auta z parkoviště. Chodci tam nemají co dělat. Přesto si tudy cestu stále zkracují. Výsledkem schůzky byl návrh možných opatření, jež zvýší bezpečnosti lidí před vlakovou stanicí.
„Prostor před Smíchovským nádražím je dlouhodobě jedno z nejrizikovějších míst u nás na pětce. Obrovská koncentrace lidí a dopravy na malém prostoru a nedávné tragické nehody ukázaly, že k úpravám tady musí dojít hned, ještě před dokončením nového Smíchovského terminálu,“ konstatoval starosta Lukáš Herold (ODS).
Na místě je nové zábradlí, foto Praha 5
„Proto instalujeme tato nová bezpečnostní opatření. Nové fyzické zábrany oddělí chodce od dráhy autobusů a navedou je na bezpečné trasy a do podchodů. Ten prostor je tady hodně stísněný a už ho nelze nafouknout. Tudíž musíme maximálně využít to, co máme. Vymezujeme koridor pro autobusy a jasně ohraničujeme místa, kde se můžou bezpečně pohybovat chodci,“ doplnil předseda dopravní komise Jan Panenka (ODS).
Instalace proběhla ve středu, foto Praha 5
Tato opatření představují začátek a rychlou náplast na současný stav. Skutečným cílem je úplně nový Smíchov. Jakmile bude hotový nový terminál, ulice se promění v hezký, moderní, a hlavně bezpečný prostor pro všechny. „Než bude hotovo, musíme udělat všechno proto, aby tohle místo bylo bezpečné a nedocházelo tady k dalším nešťastným nehodám,“ shodli se zástupci Prahy 5.